标书编号：ZZC2007-G012
　　张家港市招投标采购交易服务中心受张家港市交警大队委托，就交通信号灯系统进行公开招标采购，现欢迎符合相关条件的投标人参加投标。
　　一、招标项目名称及编号：交通信号灯系统 编号：ZZC2007-G012
　　二、招标项目简要说明：本次招标的标的是张家港市交警大队申请购买的交通信号灯系统，预算总价为148.3万元，具体要求如下：基本要求：产品必须已通过公安部交通安全产品质量监督检测中心的检测，各项指标均符合公安部GA/T496-2004《闯红灯自动记录系统通用技术条件》。
　　一、路口信号机（采用南京28所HT-2000信号机）
　　1、路口信号机系统要求
　　1、1  利用现有的指挥控制中心系统软件，保证控制中心和路口信号机的信息交换
　　1、2  支持远程控制和维护，系统扩充性强，扩展性好，可灵活构造多种控制模式，功能先进，适合我市交通特点
　　2、路口信号机工作方式
路口信号机是实施交通信号控制和交通流量采集的终端设备，可工作于单机和联网两种工作模式，通过通信系统和控制中心实现数据交换。要求如下：
　　2、1  可无缝接入现有的指挥控制中心平台，与中心控制软件实现配时方案、流量检测、工作状态状态等所有交通信号控制相关的数据信息的交换，并接受中心控制软件的管理和控制；
　　2、2  联机控制
可满足三种控制方式：实时自适应优化控制；固定配时控制；联机线控
　　2、3  单点控制
路口信号灯配时由路口信号机独立控制，具有下列单点控制方式：
　　2、3、1  单点优化----根据检测器检测到的车流量，由信号机自带的优化模型软件自动生成信号灯配时方案
　　2、3、2  无电缆联动----另外配置的GPS对时器使各相邻路口信号机的时间一致，根据各路口车流量统一选择它们的周期时间，根据相邻路口之间的距离和平均车速决定各路口线控方向的绿灯开启时间，使通过路口的车流到达下一个路口时正好是绿灯
　　2、3、3  感应----根据车辆检测器检测的车流信息，对交通信号灯进行实时控制。主要控制参数有：初始绿灯时间，最大绿灯时间，最小绿灯时间和单位延长绿灯时间。能完成全感应、半感应控制，感应相位无车辆申请时可执行相位跳越或最短绿灯时间。
全感应控制方式下，信号机在每个相位首先执行初始绿长度，在到达截止绿范围内时，判断当前相位所对应的检测器上是否有车辆到达，如果超过门限则增加当前相位的放行时间一个步长，否则，做完当前长度之后，切换到下一个相位；如果在放行的过程中不断有车辆到达，则每次在相位进入截止绿长度范围内后，增加一个步长，直至到达相位的最大绿为止
半感应控制方式下，信号机工作时，在无车辆到达时跳过半感应的相位，只有当半感应的相位所在的检测器有车辆到达时，才按照相序，运行半感应相位
　　2、3、4  多时段----信号机内按普通日，星期和节假日三种日期类型，共设有3 X 16共48个时段和20个控制方案，每种类型将每天24个小时划分为16个时段，根据不同的时段选择相应的控制方案
　　2、3、5  闪灯----信号灯黄灯以特定的频率闪烁，主要用于早晨或夜间车辆稀少时，向车辆和行人发出警告或提示
　　2、3、6  全红----路口各方向均亮红灯，用于处理特殊事件和清空路口。
　　2、3、7  手动、遥控----由路口交警将手动开关置于"手动"位置，每按一次手动按纽，灯色按所设的相序变换一次。在指挥中心通过“模拟手动” 遥控或可增配无线遥控设备对信号机手动方式无线遥控
　　2、3、8  关灯----在夜间至次日清晨因车流量极小，可关闭信号灯，以节省电力、延长信号灯使用寿命
　　3、路口信号机主要技术指标
　　3、1  16相位控制，相序可由用户设置
　　3、2  基本的54路灯控输出，可扩充到108路，单台信号机可同时控制2～4个路口。
　　3、3  自带16路线圈检测器，可扩充到32路；可接二种以上类型的车辆检测器（环形线圈检测器、视频检测器…）。
　　3、3  至少可控制通信式三色倒计数屏4块，可扩充到16块；可适应优化或线控需要，倒计数屏可以变频显示。
　　3、4  设有“节假日”、“星期”、“普通”三种模式，可指定多于32个特殊日配时方案，每天可设16个时段和20种配时方案。
　　3、5  2个RS232、1个RS422串行通信口、1个RJ45网络接口。
　　4、路口信号机其他功能技术指标
　　4、1  具有4个行人过街请求按钮，1个警察手控按钮。
　　4、2  带有GPS对时功能(另外加GPS板)。
　　4、3  当工作方式变化时，红绿灯信号自动平滑过渡。
　　4、4  停电时，10年不丢失数据。
　　4、5  具有防电网浪涌和抗雷电袭击措施；
　　4、6  整机全模块化（插件单元）设计，使系统的硬件配置作弹性调整，机器维修为功能模块的现场快速代换。
　　4、7  可向区域计算机传送多种状态故障信息和车辆检测信息；
　　4、8  通过公安网与区域计算机通信，向区域计算机传送多种状态故障信息和车辆检测信息，接收执行定相控制、模拟手动、绿波控制、信号配时等由中心计算机、区域计算机、终端计算机发送的各种控制指令。
　　4、9  可通过手持终端、掌上电脑、笔记本计算机对其主要参数进行现场调看和设置，通过区域计算机和终端计算机对其主要参数进行远程调看和设置。
　　5、路口信号机主要电气指标
　　5、1  每路驱动功率：大于 800W（AC220V）
　　5、2  交流输入： 220(+15%、-20%)VAC，50±2HZ
　　5、3  输入功耗： 小于 50W（不包括信号灯）
　　5、4  工作温度： -20℃～+70℃
　　5、5  相对湿度： 5～95%
　　5、6  绝缘电阻： ≥１０ＭΩ
　　5、7  灵活的相位灯色设置
　　6、路口信号机箱结构要求：
　　6、1  信号机机柜的内、外表面及控制面板应光洁、平整。表面应有牢固的防锈、防腐蚀镀层或漆层，防渗水或积水，防锈蚀，耐粉尘
　　6、2  机柜结构合理，有足够的内部空间安装通信系统设备，并利于信号机的散热和安装、使用、维修，应能防雨并且尽可能降低灰尘及有害物质的侵入，结构设计应使路口信号控制机具有足够的机械强度，能承受正常条件下可以预料到的运输、安装、搬运等过程中的操作；
　　7、其他未及部分，按公安部GA T47－2002道路交通信号控制机标准执行
　　二、交通信号灯（采用无锡安邦产品）
　　1、基本要求
　　1、1  产品必须符合GB14887-2003等技术标准并通过相关技术检测。
　　1、2  可提供整体灯具国家权威部门的相关检测报告，且相关产品和技术不能侵犯专利所有人的合法权益。
　　1、3  所供产品有在大、中城市信号控制领域的相关供货业绩；并出具使用方加盖公章的用户使用综合评定报告。
　　1、4  可提供产品所用LED发光二极管的详细技术资料，明确列出品牌、产地及相关证明文件资料；LED发光二极管使用寿命不小于50000小时。
注：本次投标的信号灯具LED Lamps推荐采用：红、黄色为美国惠普（HP）公司生产的TS芯片的LED Lamps，绿色为原装进口日本日亚公司生产的LED Lamps，并提供批次使用证明文件。
　　1、5  必须提供机动车灯、方向指示信号灯、计时人行灯整灯各一套样品，在招标人认为必要时进行现场测试，对信号灯具样品的要求与招标文件要求相同，测试后样品封存，作为验收标准之一。
　　1、6  整体产品设计应具有先进性、可靠性；投标人应对招标文件作出实质性响应及承诺，并提供详尽的技术解决方案和真实可信的技术数据。
　　1、7  道路交通信号灯的所有外观零件应做到加工精细、产品外形美观大方，以配合市政建设日益美化的要求。
　　2、技术参数及要求
　　2、1  整体要求
　　2、1、1  灯具的外壳体采用铝型材材料，应具有良好的抗氧化性，使用期内产品不褪色；外壳体、灯罩等外部结构件要有良好的刚性和耐冲击性，防护等级IP55；内部结构件有良好的稳固性和密封性。
　　2、1、2  灯体与信号灯杆的连接安装要简便可靠并有指示标识，灯具自身安装结构应有准确的设计，保证灯具安装的简便。
　　2、1、3  灯具与外电路连接应有不少于容纳两根电缆的接线端子，并保证连接部件稳固。

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