2005年10月，解放军陆装军工产品定型委员会批准了“新星”2002型、2002A型装甲车的设计定型，正式命名为ZFB05式轮式装甲车和ZFB05A式轮式装甲车。 

    中国民营企业生产的首个成套武器系统诞生了！它是解放军后勤保障社会化改革以来，具有标本性意义的一次飞跃。 

    民营装甲车难开军方之门 

    王宝和承认，军工生产无法预计的风险超过了当时自己当初的预计，“设计、生产都不困难，最困难的在于说服军队采购。” 

    至今，王宝和公司生产的ZFB05式轮式装甲车和ZFB05A式轮式装甲车仍没有得到总装备部的信任，除武警以外的部队一辆也没装备。 

    陕西国防科工委一位官员告诉记者，军方不采购“ZFB05”和“ZFB05A”并不是对民营企业的不信任，而是因为上述型号装甲车的技术指标与实战要求有差距。比如，从防弹性上看，它只能防小口径机枪的射击，重型机枪和榴弹炮、迫击炮等都可以轻易穿透它的装甲。“它实际上只是防暴车，武警、公安用于反恐、巡逻等任务是完全可以的，用于打仗嘛，还差了点。” 

    虽然嘴上不说，但王宝和还是意识到了军方采购的困难，因此这几年他把目光瞄向了各地公安、武警的身上。 

    早在2002年，唐山市公安局就成了王宝和的第一个客户。说起这事还颇有些意思，不久前媒体曝光唐山黑社会性质组织也曾装备有轮式装甲车，王宝和笑称，这是武器的副作用，“他们是根据我公司的车仿制的。” 

    此后，近200辆“新星”装甲车陆续销售到全国各地公安和武警手上。 

    海外市场利润惊人 

    在促进我国军队的采购受阻后，王宝和把眼光瞄向了局势不那么稳定的亚非国家，这些国家包括：乍得、刚果（布）、加蓬、坦桑尼亚和尼泊尔等。“乍得已经用我的车装备了一个装甲兵团。不久前又发来了一个3亿元人民币的订单。”王宝和欣喜地说。 

    到这个时候，王宝和才真正尝到了高利润的甜头。王没有跟记者透露“新星”装甲车的利润率，但从“新星”国内外售价的巨大差额上看，“新星”的海外市场利润应该在100%以上。在国内，“新星”的售价一般在60万元人民币左右，而出口价有两种说法，王宝和说是20多万美元，陕西一位官员透露说是人民币200多万元。 

    可以肯定的是，“新星”在国内市场是有不错的利润的。王宝和也承认每辆车的成本约50万元人民币，但在搭载上一挺12.7毫米重型机枪和一座30毫米榴弹炮后，价格就达到了200万人民币。其国际市场上的利润空间可见一斑。 

    现在，王宝和异常忙碌，他正在忙着建一个新厂区，扩大生产规模。 

    最近，王宝和心情特别好，十七大报告中称，要“建设和完善军民结合、寓军于民的科研生产体系”，这让他更坚定地发展自己的装甲车生产企业。 

    王宝和是中国第一个生产成套武器装备的民营企业家。

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