在南京火车站周边道路，逆向行驶、占用公交专用道尤其是出租车违停带客的现象屡禁不绝。自从火车站综治办上月底启用视频监控探头组合曝光后，这类交通违法行为终于得到了遏制。

　　监控探头取代现场执法

　　本月12日上午，笔者在火车站综治办监控室里见到，两名值班人员正坐在操作平台前，眼睛看着屏幕墙上各个监控路口、路段的画面，一旦发现车辆违停等情况，迅即推摇平台上的操纵杆，拉近镜头的距离，调整探头的角度，随即将其画面锁定存盘在平台上的一台电脑里。

　　值班人员介绍，按规定，出租车带客应到火车站地下停车场排队。可一些驾驶员嫌排队耗费时间，而且短途乘客不能拒载，便在黄家圩路口、公交站台以及龙蟠路上停车等客。此外，时有车辆占用公交专用道，在单向环行线上反道行驶，接送客的车辆则随意停放在小巷里。


　　火车站地区内外都设有监控探头，不过，以前监控到交通违法行为，只是通知综治办执法人员前往查处。由此，往往是执法人员一到，违停车辆赶紧跑掉；执法人员刚走，那些车子又回到原地揽客。自上月底起，综治办改变策略，安排人员在监控室里日夜值班，所摄照片交由交警一大队核查后曝光。

　　换个探头锁定违停车号

　　新世纪大酒店与火车站广场毗邻，附近有一个探头。从屏幕上看到，一辆绿色出租车驶到酒店门口，车头对着马路停了下来，因其侧面朝着探头，故只能看到车门上的“康宏”字样。身穿咖啡色外套的驾驶员随即下车，在门口来回溜达起来。值班人员笑道：“这些驾驶员清楚，附近的探头看不见车号，所以很放心地停在这里等客。但他们不知道，马路正对面的一个探头照样能远距离监控。”

　　说着，值班人员把镜头切换到另一个画面。随着镜头的拉近，小如蚕豆的出租车近如眼前，车头牌照上“苏A/92567”的号码一清二楚。

　　此时，一拎袋的女子走到车前，俯身向已回到驾驶室里的驾驶员问了一下，随后匆匆走开。“看这情形，很可能是驾驶员嫌目的地太近，不肯带客。”过一会，又来5个小伙子，双方交谈几句，驾驶员便打开后备箱，让乘客摆放好行李，随即驾车带着乘客离去。

　　周边街巷同样可监控

　　“苏A/92567”刚走，又有一辆车门喷有“大方”字样的绿色出租车停到了新世纪大酒店的门口。切换画面一看，车号为“苏A/95572”。这辆出租车的驾驶员显得极有耐心，过了20分钟，值班人员发现车仍停在老地方。有个中年妇女拉开车门，坐进了驾驶室，可很快又下了车。显然，这名妇女可能也是个短途客，因此遭到了拒载。

　　值班人员接着从屏幕上看到，在新世纪大酒店西侧的一条巷子里，设有全线禁停的标志，可一辆“苏A/RE735”私家车就长时间停在禁停标志牌下。据了解，火车站内外监控治安、消防、交通情况的探头多达96个，因此附近的街巷都可纳入监控视线。

　　不过，从屏幕上看到，黄家圩路口、火车站广场东西出口等重点监控地点，原先时有车辆违停的现象已不复存在。

　　综治办的警官陈良伟介绍，对于监控曝光的违停行为，一律罚款100元并记2分；逆向行驶的一律罚款200元并记3分。监控探头曝光初期，一天拍摄的数量多达四五十起，而如今已下降到十多起。