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云南首条计重收费昆保高速“倒卡”严重 |
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http://www.secu.com.cn 中国安防产品网 时间：2007-11-30 09:03  |
滇西大动脉——昆明至保山高速公路，是云南省目前最长的高速路，随着昆安高速公路的投入使用，这条拉伸的动脉成了名副其实的“云南第一高速路”。目前，这条路上“倒卡”现象很严重，有人甚至扬言，“倒卡”比贩毒还划算。
云南省首条计重收费高速路
今年3月，经听证，云南省政府批准：自今年3月15日起，对昆明至保山高速公路全线货车实施计重收费（是指以收费站实地测量的车货总重为依据计重收取车辆通行费）。基本费率为0.08元/吨公里。这是云南省实行计重收费的第一条长距离高速公路，还将为今后云南省全面推行国家规定的计重收费积累经验。
以六轴车为例，在其车货总重达130吨的超载情况下，昆明至保山其缴纳的车辆通行费应为14292元。而标准核定六轴车49吨，全程495公里，收费仅为1366元。按超载100%算，从昆明到保山将实行惩罚性收费，最多要缴纳车辆通行费一万多元。
为这第一高速，云南省还特别在这条全长495公里的路上首先实现了“一卡通”联网、计重收费。然而，当驾乘人员真正享受到高速路的便捷时，一些不法分子却非法获取IC卡，在相近站点之间倒换使用，达到缩短行程距离，来逃缴车辆通行费。从保山高速公路管理处统计的数量看，大多数的超载车都存在如上的“倒卡”现象。
“倒卡”比贩毒还划算
笔者调查中了解到，许多超载车驾驶员都抱着这样一个心理，查到了，是应该交的通行费，对自己没有损失；查不到，自己就赚了。有驾驶员还因此说：“‘倒卡’比贩毒风险小，划算。”
受高额利润诱惑，昆明到保山高速公路上的“倒卡”行为到了疯狂的地步，从单纯的个人“倒卡”发展到有组织的群体“倒卡”，有的驾驶员手中最多时持有3张IC卡。有驾驶员透露，保山个别个体运输户还成立“倒卡”公司，每天出动几辆微型车，在沧江、老营、板桥、保山、辛街各收费站出入，领取IC卡，然后以每张卡800元的价格卖给从昆明来的大车驾驶员，从中牟利。有的则通过中间人联系，让从昆明来的大车在快到出口站的某个地方等候，再派人将IC卡送到大车驾驶员手中。就这样在昆明至保山高速公路上已经形成了一种“倒卡链”。驾驶员只需交离“倒卡”最近的这个站的费用，少则逃缴了大理到板桥、楚雄至板桥，多则逃缴了昆明至板桥的费用。
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