全球知名的家居用品零售商CostPlusWorldMarket(CPWM，总部位于加州奥克兰)将RFID实时定位系统用于监控抵达加州北部配送中心的拖车和加快收货流程。 

    CPWM在34个州拥有近300个商店，2007年收入超过10亿美元。此前，CPWM一直使用PINCSolutions公司设计的YardHound停车场管理系统跟踪75辆拖车。该系统采用装入塑料外壳的EPCGen2RFID标签，可永久性安装在拖车上。 

    在拖车进入停车场时，RFID读写器就会读取拖车上的标签。拖车进入后，其标签会由安装于车场卡车上的RFID读写器读取以重新安排车辆的位置。卡车在车场内走动的时候，它的跟踪器会收集拖车标签的ID号，然后与内置GPS接收器确定的位置数据相连。 

    由于卡车是移动的，拖车上必须安装有固定传感器来测量卡车的加速和转向数据。这一数据外加标签读数的讯号强度，利用PINC研发的算法式就可以精确地给每一辆拖车定位。 

    跟踪器储存了拖车的定位和时间标志数据，并将这一数据发送到PINC的网站软件平台。PINC的服务器将各车场卡车信息数据收集起来，结合车场地图合并数据，然后提供车场的实时操作图景。 

    CPWM车场人员通过登陆和公司车场管理系统相连的YardHound软件就可进入这张地图。车场管理系统中会含有每一个拖车的货运清单。通过这种方式，每一个工作人员既可以看到拖车的ID号，又可以看到拖车中的产品信息。此外，CPWM可以将YardHound软件设置警报，例如，在一辆拖车没有在给定时间内进入卸货区而是进入拖车储货区时，YardHound软件就会发出警报。设置这一特性主要是为保证季节性产品可以按计划表卸货和配送，同时也是为了确保存于冷藏车中的易腐产品在腐烂之前得以加工。 

    零售商纷纷表示，使用PINC系统已经提高了车场管理效率，降低了由人力来管理车场的成本。不过他们并没有对射频快报谈论系统的具体应用情况，也没有发布取得成效的确切时间和YardHound系统所带来的劳力节省的确切信息。PINCSolutions的CEOAleksGollu说，CPWM通过利用YardHound系统所提供的性能一定会得到实实在在的收益。 

    据Gollu说，这些性能中的第一级别是：企业可以将读写器只应用于车场主要的入口处，以自动识别哪些拖车何时进入了车场。第二级别是：在车场卡车上安装跟踪器，检测贴标签拖车在地图中的位置。第三级别是：使车场管理者通过Wi-Fi无线局域网与卡车司机交换图文信息。这一过程主要通过运行于车场卡车内移动接触屏电脑上的PINC软件模块进行的。 

    利用此项性能，CPWM的车场管理员就可以提示司机在规定的位置停靠拖车。他们也可利用这一性能要求拖车归位。司机可以轻拍接触屏确认命令要求，管理人员则可确保正确的司机驾驶正确的拖车进入指定停车点。如果卡车驶向错误的方向，管理人员就可以通过此性能向司机发出警告。Gollu说，以前车场的停车流程都是通过无线电通讯和纸质地图，所以错误不易早期发现。 

    Gollu说，PINC的另一家客户已能根据PINC系统提供的可测性能剔除一辆租用的车场卡车。“在你计算了那辆多余的卡车所费的人工、汽油、维修和租金成本时，那你就知道了剔除它后每年可以节省90，000美元，”Gollu说到。“当然，如果你公司采用绿色管理的话，也能达到那样的效果。” 

    Gollu补充说，这家客户也减少了人力检查车场的次数—从一天6次减到一天一次。人力检查车场主要是为了审核网站软件的运行质量，平均每次检查都要花费人员90分钟的时间。Gollu说，另一家顾客期望通过此项系统能将租约外的拖车滞留金降低80%。他同时指出，这一客户也希望通过这一系统减少停靠在车场中的空拖车的数量。