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同方股份之同方威视:全球安防的主力军
2008-05-28 09:20 来源: 上海证券报 作者:轶名
    这是一家被国际海关界认为是安检高端品牌、各项关键技术均处于国际一流水平、唯一掌握全部核心技术、拥有全部自主知识产权的企业。

    这是一家被国际海关界认为是安检高端品牌、各项关键技术均处于国际一流水平、唯一掌握全部核心技术、拥有全部自主知识产权的企业。 

    这家公司科研产品硕果累累,在世界安检技术领域成功推出了以加速器为辐射源的第一套快检系统、第一套整编列车检查系统、第一套双能双视角检查系统以及第一台X射线液体安全检查仪。 

    不经意间,同方控股的同方威视从十年前的一个科技攻关项目,变身全球领先的安全检测设备提供商和服务商。 

    面对同方威视遍布全球五大洲的市场业绩分布图,同方董事长荣泳霖深有感触:“以技术创新为基础,以资本运作为手段,以成果产业化为目标的发展模式,使同方不断创造出像同方威视一样跻身世界一流的产业,实现了同方跨越式的发展。” 

    技术过硬市场占有率全球第一 

    作为全球大型集装箱安检领域的领军企业,同方威视的产品已经销往全世界六十多个国家,市场占有率超过60%,连续几年保持全球第一,其安检设备已经扩展到海关、航空、铁路、大型公用场合等领域,其收入每年也保持40%以上的增长速度。 

    “大型集装箱检查系统”的产业化被荣泳霖称为一个高校科技成果产业化的典型案例。该项技术来源于清华大学承担的国家“八五”科技攻关项目,产品主要用于海关缉查走私。为实现该科技成果的产业化,同方利用1997年股票上市募集的资金,采用“带土移植”的方法实施产业化,在2000年设立了同方威视公司,开始走向世界。 

    同方威视坚持自主创新,逐步形成了完整的产品研发和技术创新体系。同方威视的核心产品——大型集装箱/车辆检查系统以辐射成像技术为核心,集加速器技术、探测器技术、电子技术、计算机与信息处理技术、安全自动控制技术、精密机械加工技术、辐射防护技术等于一体的高科技产品,融合多领域、多学科、多专业技术,是原始性创新、集成性创新、引进消化吸收再创新的集中体现。1996年,国家“八五”科技攻关项目“大型集装箱检查系统”通过了验收,使我国成为继法国、德国、英国之后世界上第四个拥有这一技术的国家。 

    1999年成功研制出世界上第一台采用加速器的移动式集装箱检查系统,2004年该移动式系统被评为国家科技进步一等奖。进取不息的同方威视并不满足于现状,此后还创下了小型加速器体积与美国产品相同,辐射泄漏防护性能却高出一个数量级的奇迹,向世界展示了中国高科技产品过硬的技术实力。 

    志在高远。同方威视用不到3年的时间,做到了国内领先,创造出世界一流的“集装箱检查系统”设备,实现了中国具有自主知识产权高新技术产品的替代进口;又用了不到3年的时间,开创了中国具有世界领先水平的大型高科技产品大规模出口的先例,成为与德国Smiths公司、美国SAIC公司并驾齐驱的世界三强之一。 

    持续升温安防市场两位数增长 

    在世界经济全球化向纵深发展的今天,同方威视的生存与发展都不可避免地要融入国际市场、参与全球竞争。2007年同方威视进一步加强海外市场的长期规划和深度开发,在巩固现有市场的基础上,继续开发新客户,成功进入美国市场,在航空安检领域实现新的突破。

    去年海外销售大幅增长,完成新签合同额超过16亿元,共销售大型集装箱检查系统163套,小型安检设备142台,出口国家和地区新增14个。 

    作为民用核技术产品的国际市场领军企业,同方威视在海外设立东北亚、东南亚、中东、非洲、欧洲和南美区域管理组,拥有高素质的服务团队、快速高效的服务管理体系以及广泛深入的服务网络,覆盖了五大洲的六十余个国家和地区。负责威视股份(Nuctech)在欧洲销售的MichelLequy称,现在每年接到的订单增加到几十笔,而2003年美国国会开始讨论扫描法之前只有寥寥几笔。他预计,随着明年政府和港口开始为配合新规定而安排预算,订单还会增加,公司业务将大大受益。 

    同方威视的品牌不仅得到国际业界的认可,而且与世界上51个国家的政府建立了广泛而良好的信任关系,成为外国与中国核技术企业在境外合资合作的首选伙伴,在集装箱安检行业具有较高的知名度和市场影响力。 

    美国于2007年8月正式通过新法《海运货物扫描法》,要求外国港口对所有运往美国的集装箱进行扫描。该法旨在防止恐怖分子利用货运集装箱向美国走私武器或爆炸材料,将于2012年生效。欧洲和亚洲的港口官员表示,该法将对全球航运业产生重大影响。据美国官方统计,去年美国进口了1,200万个集装箱的货物,今年预计还会增加。 

    为了满足该法律的要求,全球大约有700个港口需要添置检查系统用于扫描货运集装箱,每台造价500万美元左右。仪器制造商预计订单量将大幅增加。行业分析人士表示,每个港口需要购买一到十台集装箱扫描仪器;否则就只好停止向美国出口。欧盟估计港口用于购买和维护扫描仪器的平均基本费用为1亿美元左右。 

 


编缉:shisi2008
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