现在，城市公交、长途客运、交通管理、运政执法、银行押运等行业，对车载硬盘录像机的需求日益旺盛，深圳、广州、东莞等地已经开始实施公交车全面监控，北京、上海等全国各地也纷纷跟进。面对一个全新的巨大的车载监控市场，众多的工程商却为如何选择产品而烦恼，很多工程商因为用过劣质产品而对车载工程望而生畏，又有多少工程商用了劣质产品因为售后服务而焦头烂额，对于市场上充斥着各种各样的车载硬盘录像机，很多厂商将普通台式硬盘录像机改改就当车载硬盘录像机卖，严重影响了车载监控行业的正常发展。本人浅述几点选择车载硬盘录像机的方法，旨在抛砖引玉，亦希望能为规范车载监控行业献上一份微薄之力。

    首先我们不得不谈谈车载硬盘录像机企业，目前国内相当多所谓的车载硬盘录像机企业有名无实，一没有研发能力，二没有专业技术，纯是混水摸鱼，追求短期利益捞一把就走，而用户买了这些没有保障的产品是“食之无味弃之可惜”。

    目前的车载硬盘录像机厂商我觉得可以分为三类：

    第一类为专业研发生产类，此类企业完全自主研发设计产品，最少有3年以上的车载硬盘录像机研发经验，此类企业可能产品比较少，但产品品质是可以信赖的，客户可以得到很多后续的技术支持。

    第二类为生产加工类，此类企业一般会用公板方案进行生产，公板方案是芯片厂家为推销芯片而提供的，由功能演示板演变而来，一般只是实现功能，而稳定性难以得到保障，此类企业通过大批量生产以降低成本，但产品质量及后续技术支持往往差强人意。

    第三类为贴牌厂家，此类厂家采购其他公司的产品贴自己公司品牌进行销售，在技术上几乎是一片空白。
    另外车载硬盘录像机市场还存在一个怪胎，他们一般都是做普通台式DVR的，将普通台式DVR简单改改就当成车载硬盘录像机来卖，此类产品不属于专业的车载硬盘录像机，故对此类厂家不做论述。

    专业车载硬盘录像机研发厂家是选择产品的前提，那如何判断产品的优劣？下在将从产品功能、文件系统、电源处理、防震处理几个方面进行分析，产品的稳定性是一个综合因素，不象有些厂家宣传最重要的是电源设计，或是防震设计，或是文件系统设计，其实每一点都很重要，任何设计缺陷都会影响产品稳定性。

    一、车载硬盘录像机产品功能

    首先录像要清晰：录像资料要达到D1（720*576）分辨率，如果录像不清晰那就不存在监控的意义了。
其次需要有省电功能：车辆在停止运行的时候，若车载硬盘录像机长时间运行将对汽车电瓶产生一定的耗损，易导致车辆亏电无法发动，降低了电瓶的使用寿命增加了用车成本。也许有些工程商会讲把电源接在开关上就解决了，但这样做司机就可控制设备的开关，不能做到全面监控，另外设备工作时断电将对硬盘产生极大伤害，降低了硬盘使用寿命，增加了成本。南京码硕公司的产品充分考虑到这一点，在省电状态下功耗不足1W。第三需要有自动录像功能：我们都知道让客户按一下录像键是举手之劳，但客户在实际使用时往往会忘记这关键的一按，然后告诉你设备没有录像资料，客户就是上帝，于是人力成本、时间成本又在增加，让产品更加人性化，也是码硕公司设计产品时考虑的一个重点。第四需要有防死机功能：车载环境复杂，各种意外情况都可能出现，保证设备在出现意外后能自动恢复，这也是选择产品的一个重要条件。第五要考虑资料备份的简易性：出现事故时客户都需要把录像资料保存下来，选择车载硬盘录像机产品时要考虑备份的方便性，不仅需要有文件直接拷贝功能，同时也需要具备文件格式转换功能，以便适合通用播放软件进行播放。另外备份设备的成本也需要尽可能降低。

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